Testado pri Dinamika Ekvilibro

Kio estas Wheel Balancing?

Ĉiufoje kiam vi ĝustigas novan pneŭon al via aŭto, la radaro devas esti ekvilibra por certigi egalan pezdistribuon kaj rotacion.

Radoj kaj pneŭoj neniam estas precize la sama pezo ĉirkaŭe - eĉ la truo de tigo de pneŭo (la memstara valvo kiu estas uzata por ŝveligi pneŭon), subtrahas iom da pezo de unu flanko de la pneŭo kaŭzante malekvilibron.Ĉe altaj rapidecoj, eĉ eta pezmalegaleco povas iĝi granda malekvilibro en ekstera forto, igante la rado- kaj pneŭo-muntadon turniĝi en peza kaj malebena moviĝo.

Kial Gravas Rado-Ekilibrado?
Radbalancado estas kerna por sekura veturado kaj monŝparo, ĉar ĝi ebligas vin
Redukti la ŝancojn de akcidentoj kaŭzitaj de glitado
Certigu glatan kaj komfortan veturadon
Malpliigu la eluziĝon de la paŝado, kiu pliigas la vivon de via pneŭo kaj ŝparas pri bontenaj kostoj
Malhelpu multekostajn radojn kaj pendajn damaĝojn al via aŭto
Plibonigu fuelekonomion antaŭenigante veturan efikecon
Kio Kaŭzas Radan Malekvilibron?
Estas tri ĉefaj kaŭzoj de radmalekvilibro:

Fabrikado - pneŭoj kaj radoj ne faritaj kun la sama pezo ĉirkaŭ sia cirkonferenco
Vojsurfaco - malbonaj vojkondiĉoj igas radojn fleksi
Eluziĝo - ŝokoj, apogtraboj, ligiloj kaj globartikoj iĝas eluzitaj
Kio estas la Simptomoj de Rada Malekvilibro?
Vi povas kontroli por malekvilibro kiam via aŭto estas senmova inspektante viajn radojn por rapida aŭ neegala eluziĝo kiel ekzemple indentaĵoj laŭ la rando de la paŝado de via pneŭo.

Se dum veturado vi spertas la jenajn simptomojn, vi devus ekvilibrigi viajn radojn kiel eble plej baldaŭ:

Stirilo, planktabuloj aŭ sidlokoj vibras, precipe sur ŝoseoj
Veturilo tiras maldekstren kaj dekstren
Viaj pneŭoj krias
Via aŭto ŝanceliĝas
Kiel Mi Devus Ekvilibri Miajn Radojn?
Kontrolu la radbalancadon regule kaj planu vian radrotacion kaj ekvilibron je 15,000km intervaloj.

La proceduro de radbalancado komenciĝas forigante iujn ajn ekzistantajn radpezojn de la randoj kaj muntante viajn radojn sur statika aŭ dinamika vojforta ekvilibra maŝino.La teknikisto turnos viajn pneŭojn por identigi la punktojn, kiuj igas viajn radojn ŝanceli.Pezoj estas fiksitaj al la malebenaj flankoj de la rado por helpi kontraŭstari pezajn punktojn, kiuj estas la kaŭzo de la malekvilibro de la pneŭo.

Malgarantio: Ĉi tiu informo estas nur por edukaj aŭ distraj celoj.Ĝi ne estu konsiderata kiel konsilo, jura, financa aŭ alie.Ni ne donas garantiojn pri la kompleteco, fidindeco kaj precizeco de ĉi tiu informo.