Rayone banner

Fabriko Pogranda Pasaĝeraŭto Radoj 20inch 5×114.3 Por Lexus Anstataŭaĵo

elŝutoj

Elŝutu kiel PDF

Pri La A024

Japanaj aŭtoj kiel malfrua alveno, kompare kun la rigoraj kaj efikaj germanaj aŭtoj pli stabila kaj malalta energikonsumo, la A024 de Rayone estas anstataŭaj radoj por Lexus, la maŝo-dezajno de A024 estas ne nur densa kiel araneaĵo pli akra kiel glavo.

grandecoj

20''

fini

Nigra Maŝino Vizaĝo

Priskribo

Grandeco

OFFSETO

PCD

TROUOJ

CB

FINI

OEM-Servo

20x8.0

30

114.3

5

Personigita

Personigita

Subteno

black-wheels.jpg

La Avantaĝoj kaj Malavantaĝoj de Alojaj Radoj

Avantaĝoj

Plibonigita uzado

Pro sia konstruo, alojaj radoj estas pli rigidaj ol ŝtalaj radoj, kaj tio povas multe plibonigi kurbiĝon kaj manipuladon.Ĉar alojoj estas esence pli malmolaj ol normaj ŝtalaj radoj, estas malpli ruliĝo kaj movado tra la anguloj, do vi povas atendi pli streĉan, pli lertan senton sur la vojo.

Fortikeco

Ĉu vi havas multajn truojn en via regiono?Dum vi ne volos trafosi ilin per nova aro de alojoj sur via aŭto, ili malpli verŝajne kaŭzos damaĝon al aloja rado ol ŝtala rado.Denove, ĉi tio venas al ilia konstruo;ŝtalradoj estas pli molaj kaj pli verŝajnaj fleksi kaj buki kiam ili ricevas malmolan frapon, dum alojoj estas pli malmolaj kaj devus esti pli daŭremaj longtempe.

Plibonigita Diska Bremso-Efikeco

Baza ŝtalrado estas ventolita cilindro kovrita per plasta rado tajlado.Ĉi tio estas norma aranĝo por malnovaj aŭ malmultekostaj aŭtoj, sed ĝi havas siajn malavantaĝojn.Ekzemple, diskobremsoj ne ricevas tiom da ventolado, do ili disipas varmecon pli malrapide, influante rendimenton.Alojaj radoj permesas pli bonan aercirkuladon, plibonigante la rendimenton de diskobremsoj.

Pli bonaj Pneŭaj Opcioj

Depende de la alojoj, kiujn vi elektas, vi eble trovos, ke vi havas pli bonan gamon da pneŭoj por elekti kiam temas pri anstataŭigi ilin.Kelkaj radgrandecoj havas pli larĝan gamon da pneŭopcioj ol aliaj.

clean-wheels.jpg

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni